Panzer I -
Panzer I

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SdKfz101.jpg
Ein Panzerkampfwagen der Wehrmacht I Ausf. Ein leichter Panzer im Deutschen Panzermuseum Münster in Münster, Deutschland.
Typ leichter Panzer
Herkunftsort Deutschland
Im Dienst 1934–1945
Benutzt von Nazi-Deutschland , Bulgarien , Republik China , Ungarn , Spanien
Kriege Spanischer Bürgerkrieg
Zweiter Weltkrieg
Zweiter Chinesisch-Japanischer Krieg
Entworfen 1932–1934
Hersteller Henschel , MAN , Krupp , Daimler
Kosten pro Einheit 38000 Reichsmark (Ausf. B ohne Waffen)
Produziert 1934–1938, 1943
Nr.  gebaut 1.659 als leichte Panzer

184 als Kommandopanzer
445 als Trainingspanzer

147 als spezielles Cabrio-Chassis
Masse 5,4 Tonnen (6,0 Kurztonnen )
Länge 4,02 m (13 Fuß 2 Zoll)
Breite 2,06 m (6 Fuß 9 Zoll)
Höhe 1,92 m (6 Fuß 4 Zoll)
Besatzung 2: Kommandant und Fahrer

Rüstung 7–13 mm
2 × 7,92 mm MG 13 Maschinengewehre
Motor Krupp M 305 Vierzylinder luftgekühlter Benzinmotor
60 PS (59  PS , 44 kW)
Leistung/Gewicht 11,1 PS (8,1 kW)/t
Suspension Viertelelliptische Blattfederaufhängung .
Operative
Bereich
200 km (120 mi) auf der Straße; 175 km im Gelände.
Maximale Geschwindigkeit
37 km/h (23 mph) auf der Straße; 25 km/h im Gelände.

Der Panzer I war ein leichter Panzer, der in den 1930er Jahren in Nazi-Deutschland hergestellt wurde. Sein Name ist die Abkürzung für Panzerkampfwagen I ( Deutsch für „ MGS Mark I“), abgekürzt als PzKpfw I . Die offizielle deutsche Waffenbestandsbezeichnung des Panzers lautete Sd.Kfz.  101 ("Zweckgesellschaft 101").

Design der Panzer I begann im Jahr 1932 und die Massenproduktion begann im Jahr 1934. Vorgesehen nur als Training Tank das Konzept einzuführen gepanzerten Kriegsführung in der deutschen Armee , die Panzer I saw Kampf in Spanien während des spanischen Bürgerkrieges , in Polen , Frankreich , der Sowjetunion und Nordafrika während des Zweiten Weltkriegs und in China während des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges . Die Erfahrungen mit dem Panzer I während des spanischen Bürgerkrieges der deutsche mitgestaltet Panzerwaffe ‚s Invasion Polen im Jahr 1939 und Frankreich 1941 im Jahr 1940, wurde der Panzer I Chassis - Design als Grundlage verwendet , Panzerjäger und Sturmgeschütze . Es gab Versuche, den Panzer I während seiner gesamten Dienstgeschichte, auch von fremden Nationen, aufzurüsten, um die Lebensdauer des Designs zu verlängern. Es diente bis 1954 in den spanischen Streitkräften .

Die Leistung des Panzer I im Panzerkampf wurde durch seine dünne Panzerung und die leichte Bewaffnung von zwei Maschinengewehren begrenzt , die nie für den Einsatz gegen gepanzerte Ziele bestimmt waren, sondern im Einklang mit der Doktrin der Zwischenkriegszeit ideal für die Infanterieunterdrückung waren. Als für die Ausbildung gedachte Konstruktion war der Panzer I weniger leistungsfähig als einige andere zeitgenössische leichte Panzerkonstruktionen wie der sowjetische T-26 , obwohl er im Vergleich zu älteren Konstruktionen wie dem Renault FT , der noch im Einsatz war, immer noch relativ fortschrittlich war mehrere Nationen und andere. Obwohl es als Panzer an gepanzerten Gefechten fehlte, bildete es einen großen Teil der deutschen mechanisierten Streitkräfte und wurde zwischen September 1939 und Dezember 1941 in allen großen Feldzügen eingesetzt, wo es immer noch viele nützliche Dienste gegen verschanzte Infanterie und andere "weiche" Ziele leistete nicht in der Lage waren, selbst gegen dünne Panzerung zu reagieren, und die sehr anfällig für Maschinengewehrfeuer waren. Der kleine, verwundbare leichte Panzer, zusammen mit seinem etwas leistungsstärkeren Nachfolger, dem Panzer II , sollte als Frontpanzer bald von stärkeren deutschen Panzern wie dem Panzer III und später dem Panzer IV , Panzer V übertroffen werden und Panzer VI ; dennoch war der Beitrag des Panzer I zu den frühen Siegen Nazi-Deutschlands während des Zweiten Weltkriegs bedeutend. Später im Krieg wurden die Geschütztürme vieler veralteter Panzer Is und Panzer II als Geschütztürme in Verteidigungsstellungen , insbesondere am Atlantikwall, umfunktioniert .

Entwicklungsgeschichte

und eine Freiheitsstrafe von bis zu sechs Monaten für jeden vor, der „gepanzerte Fahrzeuge, Panzer oder ähnliche Maschinen, die für militärische Zwecke verwendet werden können, [herstellte]“.

Trotz der personellen und technischen Einschränkungen, die der Versailler Vertrag der deutschen Armee auferlegte, richteten mehrere Reichswehroffiziere einen geheimen Generalstab ein, um den Ersten Weltkrieg zu studieren und zukünftige Strategien und Taktiken zu entwickeln. Obwohl das Konzept des Panzers als mobile Kriegswaffe zunächst auf Apathie stieß, wurde die deutsche Industrie ermutigt, sich mit dem Panzerdesign zu befassen, während eine stille Zusammenarbeit mit der Sowjetunion eingegangen wurde . Es gab auch eine geringfügige militärische Zusammenarbeit mit Schweden, einschließlich der Extraktion technischer Daten, die sich für das frühe deutsche Panzerdesign als unschätzbar erwiesen. Bereits 1926 wurden die deutschen Firmen Krupp, Rheinmetall und Daimler-Benz mit der Entwicklung von Panzerprototypen mit einer großen 75-Millimeter- Kanone beauftragt . Diese wurden unter dem Decknamen ausgelegt Großtraktor (großer Traktor ) , um den wahren Zweck des Fahrzeugs zu verschleiern. Bis 1930 sollte unter dem Decknamen Leichttraktor ein mit Schnellfeuer-Maschinengewehren bewaffneter leichter Panzer entwickelt werden . Die sechs gebauten Großtraktor wurden später für kurze Zeit bei der 1. Panzerdivision in Dienst gestellt; der Leichttraktor blieb bis 1935 in Erprobung.

zu besiegen , und eine noch stärkere Panzerung. Ein solcher Tank erforderte ein Gewicht von 70 bis 100 Tonnen und war angesichts der damaligen Fertigungsmöglichkeiten völlig unpraktisch.

Bald nach seiner Machtübernahme in Deutschland billigte Adolf Hitler die Aufstellung der ersten deutschen Panzerdivisionen. Um seinen früheren Vorschlag zu vereinfachen, schlug Guderian den Entwurf eines Hauptkampffahrzeugs vor, das zum Panzer III und einem Durchbruchpanzer, dem Panzer IV, weiterentwickelt werden sollte. Kein vorhandener Entwurf sprach Guderian an. Als Notlösung bestellte die Bundeswehr ein vorläufiges Fahrzeug zur Ausbildung deutscher Panzerbesatzungen. Daraus wurde der Panzer I.

Die Designgeschichte des Panzer I lässt sich auf die britische Carden Loyd-Tankette zurückführen , von der er einen Großteil seines Ketten- und Aufhängungsdesigns übernommen hat. Nachdem sechs Prototypen des Kleintraktors produziert wurden, wurde der Deckname in Krupp-Traktor geändert, während der Codename der Entwicklung in Landwirtschaftlicher Schlepper (La S) (Landwirtschaftlicher Traktor) geändert wurde . Die La S sollte nicht nur die deutschen Panzertruppen ausbilden, sondern die deutsche Industrie auf die Massenproduktion von Panzern in naher Zukunft vorbereiten; eine schwierige Ingenieurleistung für die damalige Zeit. Die Bewaffnung der Serienversionen sollte aus zwei 7,92-mm- MG-13-Maschinengewehren in einem rotierenden Turm bestehen. Maschinengewehre waren dafür bekannt, dass sie selbst gegen die leichteste Panzerpanzerung der Zeit weitgehend nutzlos waren, was den Panzer I konstruktionsbedingt auf eine Ausbildung und eine Anti-Infanterie-Rolle beschränkte. Die letzte offizielle Bezeichnung, die 1938 vergeben wurde, war Panzerkampfwagen I (MG) mit der Sonderwaffennummer Sd.Kfz. 101 . Die ersten 150 Panzer (1./LaS, 1. Serie LaS, Krupp-Traktor), produziert 1934, enthielten keinen drehbaren Turm und dienten der Besatzungsausbildung. Danach wurde die Produktion auf die Kampfversion des Panzers umgestellt. Die Ausf. A war untergepanzert, mit einer Stahlplatte von nur 13 Millimetern (0,51 Zoll) an der dicksten Stelle. Der Tank hatte mehrere Konstruktionsfehler, darunter Aufhängungsprobleme, die das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten kippen ließen, und Motorüberhitzung. Der Fahrer war im Chassis positioniert und benutzte konventionelle Lenkhebel, um den Panzer zu steuern, während der Kommandant im Turm positioniert war, wo er auch als Richtschütze fungierte. Die beiden Besatzungsmitglieder konnten über eine Sprechröhre kommunizieren. Maschinengewehrmunition wurde in fünf Behältern verstaut, die eine unterschiedliche Anzahl von 25-Schuss-Magazinen enthielten. 1.190 Panzerkampfwagen I Ausf. A wurden in drei Serien (2.-4./LaS) gebaut. Weitere 25 wurden als Kommandopanzer gebaut.

Ein spanischer Panzer I Ausf. Eine im El Goloso Museum of Armored Vehicles in Spanien ausgestellt. Bei diesem speziellen Fahrzeug wurden die originalen Antriebskettenräder und -ketten durch die des US-amerikanischen M113- Personenpanzers (APC) ersetzt.

Viele der Probleme in der Ausf. A wurden mit der Einführung der Ausf korrigiert. B. Der luftgekühlte Motor (mit nur 60 PS (44 kW)) wurde durch einen wassergekühlten Sechszylinder-Maybach NL 38 TR mit 100 PS (74 kW) ersetzt, und das Getriebe wurde auf ein mehr zuverlässiges Modell. Der größere Motor erforderte die Verlängerung des Fahrgestells des Fahrzeugs um 40 cm (16 in), wodurch die Aufhängung des Panzers verbessert, ein weiteres Laufrad hinzugefügt und der Spanner angehoben wurde. Das Gewicht des Panzers stieg um 0,4 Tonnen. Produktion von die Ausf. B begann im August 1936 und endete im Sommer 1937, nachdem 399 in zwei Serien (5a-6a/LaS) gebaut wurden, weitere 159 als Kommandopanzer in zwei Serien, 295 Fahrgestelle als turmlose Trainingspanzer gebaut wurden Weitere Trainingspanzer wurden als Cabrio-Chassis mit gehärteter Panzerung gebaut, mit der Option, sie durch Hinzufügen von Aufbauten und Turm in den vollen Kampfstatus zu bringen.

Andere Panzer I Panzer der Frontlinie

.
Ein ehemaliger deutscher Pz.Kpfw. ich Ausf. F ausgestellt im Belgrader Militärmuseum in Belgrad, Serbien

Das zweite Fahrzeug, der Ausf. F, war so verschieden von der Ausf. C wie aus der Ausf. A und B. Als Infanterieunterstützungspanzer gedacht, der Panzer I Ausf. F hatte eine maximale Panzerungsdicke von 80 Millimetern und wog zwischen 18 und 21 Tonnen. Die Ausf. F war mit zwei 7,92-Millimeter- MG-34 bewaffnet . Dreißig wurden 1940 produziert und eine zweite Bestellung von 100 wurde später storniert. Um das erhöhte Gewicht zu kompensieren, wurde ein neuer Maybach HL45 Ottomotor mit 150 PS (110 kW) verwendet, der eine maximale Straßengeschwindigkeit von 25 Stundenkilometern (15,5 mph) ermöglichte und fünf überlappende Straßenräder pro Seite verwendet, wodurch die Ausf . Die verschachtelten Einheiten von C. Acht der dreißig produzierten Panzer wurden 1943 an die 1. Panzerdivision geschickt und in der Schlacht bei Kursk gekämpft . Der Rest wurde zu Ausbildungs- und Auswertungszwecken an mehrere Armeeschulen gegeben.

Kampfgeschichte

spanischer Bürgerkrieg

Am 18. Juli 1936 brach auf der iberischen Halbinsel ein Krieg aus, als Spanien sich in einen Bürgerkrieg auflöste . Nach dem Chaos des anfänglichen Aufstands schlossen sich zwei gegnerische Seiten zusammen und begannen, ihre Position zu festigen – die Volksfront (die Republikaner) und die Spanische Nationalistische Front . In einem frühen Beispiel eines Stellvertreterkrieges erhielten beide Seiten schnell Unterstützung von anderen Ländern, insbesondere der Sowjetunion und Deutschland, da beide ihre Taktik und Ausrüstung testen wollten. Die erste Lieferung ausländischer Panzer, 50 sowjetische T-26 , traf am 15. Oktober ein. Die Sendung wurde von der Kriegsmarine von Nazi-Deutschland überwacht und Deutschland reagierte sofort mit der Entsendung von 41 Panzer I nach Spanien einige Tage später. Dieser ersten Lieferung folgten vier weitere Lieferungen von Panzer I Ausf. B's, mit insgesamt 122 ausgelieferten Fahrzeugen.

Die erste Lieferung von Panzer I wurde unter dem Kommando von Oberstleutnant Wilhelm Ritter von Thoma in der Gruppe Thoma (auch Panzergruppe Drohne genannt) gebracht. Gruppe Thoma war Teil der Gruppe Imker, der Bodenformationen der deutschen Legion Condor , die an der Seite der Franco- Nationalisten kämpften . Zwischen Juli und Oktober brachte ein rascher nationalistischer Vorstoß von Sevilla nach Toledo sie in die Lage, die spanische Hauptstadt Madrid einzunehmen . Der nationalistische Vormarsch und der Fall der Stadt Illescas an nationalistische Armeen am 18. Oktober 1936 veranlassten die Regierung der Zweiten Republik der Volksfront , einschließlich Präsident Manuel Azaña , nach Barcelona und Valencia zu fliehen . Um die nationalistische Flut einzudämmen und entscheidende Zeit für Madrids Verteidigung zu gewinnen, wurden vor Ende Oktober sowjetische Panzer südlich der Stadt unter dem Kommando von Oberst Krivoshein aufgestellt. Zu dieser Zeit wurden mehrere T-26-Panzer unter dem Kommando von Kapitän Paul Arman in einen republikanischen Gegenangriff auf die Stadt Torrejon de Velasco geworfen, um den nationalistischen Vormarsch nach Norden abzuschneiden. Dies war die erste aufgezeichnete Panzerschlacht im spanischen Bürgerkrieg. Trotz des anfänglichen Erfolgs führte die schlechte Kommunikation zwischen der sowjetischen republikanischen Panzerung und der spanischen republikanischen Infanterie zur Isolation der Truppen von Captain Arman und zur anschließenden Zerstörung einer Reihe von Panzern. Diese Schlacht markierte auch den ersten Einsatz des Molotowcocktails gegen Panzer. Nur wenige Tage später, am 30. Oktober, kämpfte Ritter von Thomas Panzer Is für die Nationalisten und bekam sofort Probleme. Als die nationalistische Panzerung vorrückte, wurde sie vom Bataillon Commune de Paris angegriffen, das mit sowjetischen Panzerwagen BA-10 ausgestattet war. Die 45-Millimeter-Kanone der BA-10 war mehr als ausreichend, um den schlecht gepanzerten Panzer I auf Entfernungen unter 500 Metern (550 yd) auszuschalten.

Vergleich leichter Panzer im Spanischen Bürgerkrieg
T-26 Panzer I CV.33 CV.35
Gewicht 9,4 Tonnen 5,4 Tonnen 2,3 Tonnen 3,5 t
Pistole 45 mm Kanone 2× 7,92 mm
MG 13
6,5 mm oder 8 mm
Maschinengewehr
8-mm- Maschinengewehr
Munition 122 Runden 2.250 Runden 3.200 8 mm oder
3.800 6,5 mm
3.200
Straßenbereich 175 km 200 km 125 km 125 km
Rüstung 7–16 mm 7–13 mm 5–15 mm 5–13,5 mm

Obwohl der Panzer I an fast jeder großen nationalistischen Offensive des Krieges teilnahm, begann die nationalistische Armee immer mehr erbeutete T-26-Panzer einzusetzen, um ihren Nachteil in Bezug auf Schutz und Feuerkraft auszugleichen. An einem Punkt bot von Thoma bis zu 500  Peseten für jeden erbeuteten T-26 an. Obwohl der Panzer I anfangs in der Lage war, den T-26 aus nächster Nähe – 150 Meter oder weniger – mit einer panzerbrechenden 7,92-Millimeter-Kugel auszuschalten, begannen die republikanischen Panzer, auf Distanzen anzugreifen, in denen sie immun gegen die Maschinengewehre des Panzer I.

, aber die weitere Produktion wurde eingestellt, da entschieden wurde, dass genügend republikanische T-26-Panzer erbeutet wurden, um die Forderung der nationalistischen Führung nach mehr tödlichen Panzern zu erfüllen. Die Breda-Modifikation war bei deutschen Besatzungen nicht besonders beliebt, da sich die ungeschützte Lücke im Turm, die dem Kommandanten des Panzers das Zielen ermöglichte, als gefährlicher Schwachpunkt herausstellte.

Ende 1938 wurde ein weiterer Panzer I in die Rüstungsfabrik von Sevilla geschickt, um eine 45-mm-Kanone zu montieren, die von einem sowjetischen Panzer (einem T-26 oder BT-5 ) erbeutet wurde . Eine zweite wurde einige Zeit später geschickt, um die ursprüngliche Bewaffnung gegen eine 37-Millimeter-Panzerabwehrkanone Maklen auszutauschen, die Ende 1936 auf dem sowjetischen Schiff A. Andrejew in Asturien stationiert worden war. Es bleibt unbekannt, inwieweit diese Versuche und Anpassungen abgeschlossen wurden, obwohl davon ausgegangen werden kann, dass keine der Anpassungen über das Reißbrett hinaus erfolgreich war.

Panzer I Lieferungen nach Spanien (1936–1939)
Datum Zahl der Fahrzeuge Weitere Informationen
Oktober 1936 41 Teil der Condor-Legion
Dezember 1936 21  
August 1937 30  
Ende 1937 10  
Januar 1939 30  
Gesamt: 132  

Zweiter Weltkrieg in China

1937 wurden etwa zehn Panzer I Ausf. A's wurden an die Republik China (ROC) während einer Zeit starker kooperativer Beziehungen zwischen der ROC und Nazi-Deutschland verkauft , die anschließend in der Schlacht von Nanjing vom 3rd Armored Battalion der National Revolutionary Army (NRA) der ROC eingesetzt wurden. gegen die Kaiserlich Japanische Armee (IJA) zu kämpfen .

Nach dem Fall von Nanking wurde der chinesische Panzer I Ausf. A's wurden von den Japanern erbeutet und im Yasukuni-Schrein ausgestellt . Aufgrund der engen Beziehung zwischen Hitlerdeutschland und dem kaiserlichen Japan zu dieser Zeit wurde der chinesische Panzer I Ausf. A wurde stattdessen als "Made in the UdSSR" bezeichnet (die UdSSR ist der gemeinsame Feind dieser beiden stark antikommunistischen Nationen).

Zweiter Weltkrieg in Europa

.

Polen und der Feldzug im Westen

Hier am 4. September 1939 abgebildet ist ein deutscher Panzer I Ausf. A am Ufer des Flusses Brda in Polen während der Nazi-Invasion des Landes.
, die ein polnisches Artillerieregiment zerstörten, antwortete Guderian: "Nein, unsere Panzer!"

Ein Panzer I Ausf. A im Kampf während der Nazi-Deutschen Invasion in Norwegen

Etwa 832 deutsche Panzer (darunter 320 PzI, 259 PzII, 40 Pz III, 76 PzIV, 77 Pz35(t), 13 PzBef III, 7 PzBef 38(t), 34 weitere PzBef und einige Pz38(t)) gingen während der Kampagne, von denen etwa 341 nie wieder in Betrieb genommen werden sollten. Dies entsprach etwa einem Drittel der deutschen Rüstungen, die für den Polenfeldzug eingesetzt wurden. Während der Kampagne war nicht weniger als die Hälfte der deutschen Panzer aufgrund von Wartungsproblemen oder feindlichen Aktionen nicht verfügbar, und von allen Panzern erwies sich der Panzer I als der anfälligste für polnische Panzerabwehrwaffen.

Ein Panzer I Ausf. B auf den Straßen von Calais , Frankreich , im Mai 1940, als er britische Kriegsgefangene nach der Niederlage Frankreichs gegen Nazi-Deutschland im selben Jahr zusammentrieb

Weiterhin stellte sich heraus, dass die Handhabung der Panzertruppen während des Feldzugs zu wünschen übrig ließ. Zu Beginn des Angriffs Guderians in Nordpolen wurde sein Korps lange Zeit zurückgehalten, um sich mit der Infanterie zu koordinieren, was einen schnelleren Vormarsch verhinderte. Erst nachdem die Heeresgruppe Süd in der Schlacht bei Bzura von Warschau aus aufmerksam gemacht worden war , wurde Guderians Panzerung vollständig entfesselt. Es bestand noch immer die Tendenz, Deutschlands Panzer, wenn auch in eigenständigen Divisionen, zu reservieren, um einen Infanterievorstoß oder die Flanken vorrückender Infanterieheere zu decken. Obwohl die Panzerproduktion nach dem Polenfeldzug auf 125 Panzer pro Monat erhöht wurde, zwangen die Verluste die Deutschen, weitere Stärke aus tschechischen Panzerkonstruktionen zu ziehen, und leichte Panzer bildeten weiterhin den Großteil der deutschen Panzerstärke.

Monate später nahm Panzer Is an der Operation Weserübung teil – der Invasion Dänemarks und Norwegens.

Trotz seiner Überalterung wurde der Panzer I auch bei der Invasion Frankreichs im Mai 1940 eingesetzt. Von 2.574 für den Feldzug verfügbaren Panzern waren nicht weniger als 523 Panzer Is, während es 627 Panzer III und IV, 955 Panzer II, 106 Tschechen gab Panzer 35(t) und 228 Panzer 38(t). Zu ihrer Verteidigung verfügten die Franzosen über bis zu 4.000 Panzer, darunter 300 Char B1 , bewaffnet mit einem 47-mm-Geschütz im Turm und einem größeren 75-mm-Geschütz mit niedriger Geschwindigkeit in der Wanne. Die Franzosen verfügten auch über rund 250 Somua S-35 , die weithin als einer der besten Panzer der damaligen Zeit gelten, mit der gleichen 47-mm-Hauptkanone bewaffnet und an der dicksten Stelle von fast 55 mm (2,17 Zoll) Panzerung geschützt sind. Trotzdem setzten die Franzosen auch über 3.000 leichte Panzer ein, darunter etwa 500 FT-17 aus dem Ersten Weltkrieg . Die beiden Hauptvorteile, die deutsche Rüstungen genossen, waren Funkgeräte, die es ihnen ermöglichten, schneller als ihre britischen oder französischen Gegenstücke zu koordinieren, und eine überlegene taktische Doktrin, zusätzlich zu einer deutlich höheren Geschwindigkeit im Allgemeinen.

Nordafrika und Ostfeldzüge (gegen Sowjetrussland und auf dem Balkan)

Ein Panzer I, der 1941 in Jugoslawien kämpfte
umfasste sechs Panzerdivisionen, die immer noch den Panzer I aufstellten. Jugoslawien kapitulierte am 17. April 1941 und Griechenland fiel am 30. April 1941.
Eine deutsche Sd.Kfz. 265 kleiner Panzerbefehlswagen irgendwo in Russland, vermutlich 1941 oder 1942

Der letzte große Feldzug, bei dem der Panzer I einen großen Teil der Panzerstärke bildete, war die Operation Barbarossa am 22. Juni 1941. Die 3.300 deutschen Panzer umfassten etwa 410 Panzer I. Bis zum Ende des Monats, ein großer Teil der Roten Armee befand sich gefangen in der Minsk - Tasche, und von 21. September Kiew gefallen war, wodurch die Deutschen zu konzentrieren sich auf ihr Endziel, Moskau. Trotz des Erfolgs der deutschen Panzerung in der Sowjetunion waren die meisten deutschen Offiziere zwischen Juni und September schockiert, als sie feststellten, dass ihre Panzer neueren sowjetischen Modellen, der T-34- und der KV- Serie, unterlegen waren . Wie während des spanischen Bürgerkriegs nur 5 Jahre zuvor zu sehen war, war der Panzer I eindeutig selbst der schwächsten sowjetischen Panzerung nicht gewachsen, wobei sogar Panzerwagen wie der BA-10 den Panzer I besiegen konnten, wenn er mit mittlerer -Kaliber Panzerabwehrwaffen. Die Heeresgruppe Nord erkannte schnell, dass keine der derzeit von deutschen Panzern eingesetzten Panzerkanonen die dicke Frontpanzerung des KV-1 zuverlässig durchschlagen konnte . Die Leistung der Roten Armee während der Schlacht um Moskau und die wachsende Zahl neuer sowjetischer Panzer machten offensichtlich, dass der Panzer I für diese Kriegsfront nicht weitgehend geeignet war. Einig weniger kampfkräftigen Panzer I wurde mit Schleppen Lastwagen und anderem Licht (hauptsächlich auf Räder) Fahrzeuge durch den dicken beauftragt russisch-Herbst Schlamm zu lindern logistische und Transportprobleme und Probleme bei der Front, während andere Panzer sind zu anti degradiert wurden Partisanenaktionen oder Nachhutschutzaufgaben (wie die Verteidigung von Flugplätzen oder anderen lebenswichtigen militärischen Einrichtungen auf besetztem Feindgebiet).

Andere

Nach Deutschland stellte Spanien die meisten Panzer I. Während des Spanischen Bürgerkriegs wurden insgesamt 122 nach Spanien exportiert , und noch 1945 stellte Spaniens "Brunete Armored Division" 93 im Einsatz. Der Panzer I blieb in Spanien im Einsatz, bis 1954 Hilfe aus den Vereinigten Staaten eintraf durch die relativ moderne M47 Patton ersetzt . Zwischen 1935 und 1936 wurde eine Exportversion des Panzer I Ausf. B, genannt LKB ( Leichter Kampfwagen B ), war für den Export nach Bulgarien bestimmt . Zu den Modifikationen gehörten die Aufrüstung auf eine 20-Millimeter-Kanone und der Einbau eines Krupp M 311 V-8-Benzinmotors. Obwohl drei Exemplare gebaut wurden, wurde keines nach Bulgarien exportiert, obwohl ein einziger Panzer I Ausf. A war zuvor verkauft worden.

Ein letzter Auftrag wurde 1942 nach Ungarn geliefert , insgesamt acht Ausf. Bs und sechs Befehlsversionen. Diese wurden in die 1. Panzerdivision eingegliedert und kamen Ende 1942 in den Kampf. Mindestens 1 Panzer I Ausf. B wurde zur Armee des Unabhängigen Staates Kroatien geschickt .

Varianten

Deutscher Panzer I Ausf A, sv:Försvarsfordonsmuseet Arsenalen (Arsenal Military Museum), Strängnäs, Schweden, 2013
bewaffnet.

Siehe auch

Vergleichbare Fahrzeuge

Anmerkungen

Quellen